Są chwilowe trudności z taborem, ale pociągi wrócą na tory i mają finansowanie na 2019 r.

Tytułowe stwierdzenie to najważniejszy komunikat, który wybrzmiał w piśmie Wicemarszałka Województwa Podkarpackiego Bogdana Romaniuka skierowanym w odpowiedzi na interpelację Radnego Powiatu Sanockiego Jerzego Zuby w sprawie przedłużającego się okresu kursowania Autobusowej Komunikacji Zastępczej Sanok – Komańcza – Sanok.



Najnowszy komunikat POLREGIO w tej kwestii mówi o przedłużeniu dla niektórych pociągów relacji Sanok – Komańcza – Sanok, terminu kursowania Autobusowej Komunikacji Zastępczej do 20

Wicemarszałek Bogdan Romaniuk o połączeniu kolejowym Łupków - Sanok (video)

W piątek 11 maja br. na Zamku Królewskim w Sanoku odbyła się konferencja z udziałem przedstawicieli samorządu Województwa Podkarpackiego. Wśród poruszanych spraw sporo miejsca poświęcono projektowi uruchomienia codziennych połączeń kolejowych na trasie Łupków - Sanok. Jest to pierwszy etap projektu Karpacka Kolej Euroregionalna, w którego realizację w partnerstwie z Województwem Podkarpackim zaangażowały się: Powiat Sanocki, Miasto Sanok, Gmina Zagórz, Gmina Komańcza deklarując wkład

Minister Infrastruktury wizytował PLK 102 udrożnioną podczas "Kolejowej Siekierezady". Kolej wraca w Bieszczady różnymi szlakami! (FILM)

W sobotę 17 lutego br. w trakcie międzynarodowej konferencji "Europa Karpat" w Przemyślu Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk wizytował linię kolejową nr 102 udrożnioną w październiku 2016 r. przez wolontariuszy "I Bieszczadzkiej Siekierezady Kolejowej". Jedno z najważniejszych przesłań  jubileuszowej- XX konferencji organizowanej z inicjatywy Marszałka Sejmu RP Marka Kuchcińskiego brzmi: Kolej wraca w Bieszczady różnymi szlakami! Ten transgraniczny via Przemyśl i Chyrów do Zagórza staje się coraz bardziej realny...
   

                

Aby przejść do GALERII ZDJĘĆ kliknij "Czytaj więcej"

Kompromis możliwy. Jasielscy samorządowcy murem za koleją w Bieszczadach! (FILM)

Fot. Damian Biskup

We wtorek 13 lutego br. w Urzędzie Marszałkowskim w Rzeszowie pod przewodnictwem Wicemarszałka Bogdana Romaniuka odbyło się spotkanie poświęcone przywróceniu pasażerskich przewozów kolejowych w Bieszczadach w ramach projektu Karpacka Kolej Euroregionalna (KKE)

Anonsowane tu wydarzenie wydaje się przełomowym etapem trwających od kilku lat zabiegów na rzecz trwałej obecności transportu kolejowego w Bieszczadach. Od 2015 r. walkę na tej trudnej niwie niestrudzenie prowadzą m.in. społecznicy spod znaku KochamKolej.pl. Pod koniec 2017 uzyskali oni jednogłośne wsparcie Rady Powiatu Sanockiego w postaci uchwały w sprawie zabezpieczenia środków finansowych w kwocie 50 000 zł na zorganizowanie powiatowych przewozów kolejowych. Kiedy na apel Starosty Sanockiego Romana Koniecznego o podjęcie analogicznych uchwał skierowany do wszystkich samorządów zlokalizowanych wzdłuż linii kolejowych 108 i 107 pozytywnie odpowiedziały: Gmina Besko, Gmina Zagórz, Gmina Komańcza oraz Miasto Sanok szanse na reaktywację połączeń kolejowych w południowej części Podkarpacia zaczęły gwałtownie rosnąć. Prokolejową aktywność samorządowców promuje i stymuluje dodatkowo akcja www.WOSK.org.pl, która w każdej chwili może zmienić się w kolejowy odpowiednik WOŚP-u. Stanie się tak, jeśli Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego nie dołoży do kwoty zebranej przez samorządy (aktualnie 130 tys. zł) brakujących środków. Ile pieniędzy potrzeba? Uruchomienie przewozówkolejowych z częstotliwością 3 par codziennie na obszarze od Jasła po Krościenko i Łupków wiąże się z koniecznością nakładów w kwocie...

Besko pierwsze odpowiada na kolejowy apel Starosty Sanockiego! Następnym pomoże... WOSK! (FILM)

Fot. arch. www.Ezapiski.pl

W piątek 26 stycznia br. Rada Gminy Besko w odpowiedzi na apel Starosty Sanockiego jednogłośnie podjęła uchwałę w sprawie organizacji powiatowych przewozów pasażerskich wpisujących się w ideę Karpackiej Kolei Euroregionalnej (KKE). Nad wypracowaniem analogicznego dokumentu już w piątek 2 lutego br. pochyli się Rada Miejska w Zagórzu.

Honorowy Patron tego projektu - Marszałek Województwa Podkarpackiego Władysław Ortyl w trakcie noworocznego spotkania członków PiS w Rzeszowie (21.01) wymienił KKE wśród kluczowych zadań gwarantujących zrównoważony rozwój naszego regionu. Niestety trwające od połowy ubiegłego roku konsultacje pomiędzy zainteresowanymi samorządami a Urzędem Marszałkowskim Województwa Podkarpackiego w kwestii wdrożenia KKE rozbijają się o 50% - owy poziom partycypacji oczekiwany przez samorząd wojewódzki. Przełomowym krokiem idącym

Bieszczady - perłą Polski błyszczącą rozwojem! Na pierwszy rzut idą kolej i COS Ustrzyki Dolne...

Tytułowa deklaracja padła z ust Jerzego Kwiecińskiego - Ministra Inwestycji i Rozwoju podczas noworocznego spotkania podkarpackich członków i sympatyków Prawa i Sprawiedliwości, które 21 stycznia 2018 r, odbyło się rzeszowskiej filharmonii. Narzędziem do realizacji tej śmiałej wizji ma być specjalny program finansowy dedykowany właśnie Bieszczadom...

W kontekście planów przyspieszenia rozwoju infrastrukturalnego Bieszczadów wymieniono m.in.: projekt Centralnego Ośrodka Sportu w Ustrzykach Dolnych (COS) oraz komplementarną do niego ideę

Reaktywacja kolei w Bieszczadach. Powiat Sanocki przejmuje inicjatywę i co dalej?

Trwający od września ubiegłego roku remont linii kolejowej nr 106 (Jasło - Rzeszów) prowadzony na 12 - kilometrowym odcinku Boguchwała - Czudec stał się tyleż wygodnym, co nieuprawnionym z wielu względów pretekstem do kolejowej izolacji Bieszczadów. Realnym i bardzo obiecującym krokiem w kierunku wyjścia z zaklętego kręgu kolejowej niemocy jest podjęta jednogłośnie w dniu 28 grudnia 2017 r. uchwała Rady Powiatu Sanockiego w sprawie zabezpieczenia środków finansowych w kwocie 50 000 zł na zorganizowanie powiatowych przewozów pasażerskich w publicznym transporcie zbiorowym w zakresie przewozów kolejowych.
 
Skąd wziął się akurat taki kierunek działań Powiatu Sanockiego? W znacznej mierze wyznaczył go samorząd wojewódzki, który dopuszczając możliwość finansowania różnych operatorów kolejowych, jako organizator transportu publicznego do 2020 roku związał się z Podkarpackim Oddziałem Przewozów Regionalnych (PolRegio). Przewoźnik ten nie przychylił się do propozycji 

Lokomotywownia ocalała...kiedy ożyje? (GALERIA ZDJĘĆ, FILM)

Zbliża się finał zakrojonych na szeroką skalę prac rozbiórkowych, które bezpowrotnie odmienią krajobraz stacji kolejowej w Zagórzu. Paradoksalnie to kontrowersyjne z wielu względów dzieło zniszczenia przybliża moment reaktywacji zamkniętej w 2010 roku lokomotywowni ...

Po zakończeniu kompleksowej demolki budynków kolejowych  znajdujących się w rejonie zagórskiej szopy, gospodarzem dawnej siedziby Przewozów Regionalnych będzie Sekcja Eksploatacji PKP PLK S.A. w Zagórzu.
Po raz pierwszy po 7 letniej przerwie, lokomotywownia w Zagórzu ożyła na... kilkanaście minut w