BIESZCZADY mają być jak PERŁA Polski świecąca... ROZWOJEM! Takie zapewnienie padło z ust Jerzego Kwiecińskiego - Ministra Inwestycji i Rozwoju podczas noworocznego spotkania podkarpackich członków i sympatyków Prawa i Sprawiedliwości, które odbyło się 21 stycznia 2018 r w Rzeszowie. - Ta perła nigdy nie zabłyśnie bez KOLEI! - tak twierdzą: Jerzy Zuba, Adam Filar i Igor Wójciak z Kampanii Społecznej "KochamKolej.pl" zapowiadając jednocześnie intensyfikację działań na rzecz reaktywacji połączeń kolejowych w południowej części Podkarpacia.
- Wygodnym, ale całkowicie nieuprawnionym pretekstem do kolejowego marazmu panującego na południu Podkarpacia stał się trwający od września ubiegłego roku remont linii kolejowej nr 106 (Jasło - Rzeszów) prowadzony na 12 - kilometrowym odcinku Boguchwała - Czudec. Na długo przed jego rozpoczęciem proponowałem podkarpackim Przewozom Regionalnym przeniesienie taboru z Rzeszowa do Jasła po to aby nie odcinać kolejowo Bieszczadów od reszty Polski. Argumenty jakich użyto negatywnie opiniując mój wniosek były bardzo dyskusyjne - relacjonuje Adam Filar, jasielski koordynator KochamKolej.pl
- Wygodnym, ale całkowicie nieuprawnionym pretekstem do kolejowego marazmu panującego na południu Podkarpacia stał się trwający od września ubiegłego roku remont linii kolejowej nr 106 (Jasło - Rzeszów) prowadzony na 12 - kilometrowym odcinku Boguchwała - Czudec. Na długo przed jego rozpoczęciem proponowałem podkarpackim Przewozom Regionalnym przeniesienie taboru z Rzeszowa do Jasła po to aby nie odcinać kolejowo Bieszczadów od reszty Polski. Argumenty jakich użyto negatywnie opiniując mój wniosek były bardzo dyskusyjne - relacjonuje Adam Filar, jasielski koordynator KochamKolej.pl
W zaistniałej sytuacji Jerzy Zuba lider KochamKolej.pl i radny Powiatu Sanockiego z ramienia PiS
